随着合成化学工业的发展，塑料品种增多，性能不断地提高，采用工程塑料代替各种金属材料是一种技术进步的趋势。塑料的耐腐蚀性能好，密度小，有些工程塑料的力学性能不亚于金属材料，现代汽车上有很多的部件都是塑料制品。汽车要省油，就要轻量化，因此塑料在汽车上的应用在全世界呈增长的趋势。 当初塑料仅应用于汽车内饰件，现己发展到制造外饰件和车身的外表件，如车身的保险杠、挡泥板的外沿、车轮罩,车门、水箱面罩、散热器护栅、仪表板、装饰板等很多部件均为塑料制品，塑料件在轿车上的用量己占总量的15%以上。由于塑料具有美观、重量轻、便于加工等优点，它己成为车身制造的重要材料。 汽车塑料件喷涂喷漆加工的目的是提高其外表装饰性。如车身外表装饰塑料件的外观装饰性和耐候性，要与车身喷漆涂层相同，要能够消除喷漆表面缺陷和改善表面性能(提高耐候性、耐药品试剂性等)。但因塑料品种、材质和软硬不一，除少量的品种外，一般不耐高温，100℃以上易变形或分解，不能按现行车身工艺喷涂喷漆加工，因现在的工艺是高温 (中间涂层为140-170℃ ,面漆120-150℃)烘干，因而塑料喷涂喷漆加工成了难点。 另外现用汽车涂层的弹性不足，受冲击易开裂，现汽车用涂料所含的溶剂也可能会引起某些塑料开裂;还有聚合系列塑料的表面能低，表面极性小，涂料的湿润性差，往往造成涂膜的附着力差。针对上述塑料的特性和喷涂喷漆加工上的难点及汽车工业对塑料件喷涂喷漆加工的要求，必须开发专用的塑料用涂料系列和塑料喷涂喷漆加工艺，来适应大量流水线生产的汽车工业喷涂喷漆加工的需要。 涂料可赋予塑料件多种表面性能，并保护塑料件表面不被老化，起到良好的装饰美化效果。涂料既可按照人们的要求赋予塑料件各种颜色和光泽，目比塑料件直接着色经济的多;也可保护塑料件免受紫外线的照射，减少老化，延长使用寿命，取得良好经济和环保效益。塑料件在使用过程中，虽不像钢铁件那样容易产生锈蚀，但却容易产生老化和破损等现象。因此，必须掌握和了解汽车塑料部件修补喷涂喷漆加工方法。 |
|小黑屋|油漆在线讲堂
( 浙ICP备14018067号-1 ) 
GMT+8, 2015-9-28 09:30 , Processed in 0.119138 second(s), 30 queries .
Powered by youqizaixian! X3.1
© 2001-2013 youqizaixian Inc.
