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油漆工艺喷涂弊病

2014-10-20 17:17| 发布者: 油漆在线| 查看: 51| 评论: 0|原作者: 油漆在线

摘要: 力太大,油漆颗粒间间歇里空气加热膨胀, 气体突破油膜层,形成针孔,未突破油膜层,形成暗泡。  产品保证有足够的流平,挥发时间,温升曲线起初呈缓慢递升.不急剧加热. 3. 被涂物件表面未冷却,温 ...
力太大,油漆颗粒间间歇里空气加热膨胀, 气体突破油膜层,形成针孔,未突破油膜层,形成暗泡。 
产品保证有足够的流平,挥发时间,温升曲线起初呈缓慢递升.不急剧加热. 3. 被涂物件表面未冷却,温度高,内层湿膜溶剂急剧蒸出, 气体突破油膜层,形成针孔,未突破油膜层,形成暗泡。 
工件冷却后喷涂 4.油漆里加入助剂太多,搅拌不均或使用发泡,膨胀助剂太多,喷涂后收缩,产生空隙,形成针孔,暗泡. 
调整配方,减少助剂添加量. 5.油漆挥发太快,清漆膜厚,表干后,内层再加热中,气体挥发, 突破油膜层,形成针孔,未突破油膜层,形成暗泡。 
喷涂几次达到膜厚. 五.色差原因分析与预防措施: 
原因分析 预防措施 
1.膜厚相差太大,包括露底.太厚油漆返粗,发暗. 
固定喷枪喷幅,油量,雾化压力,均匀走枪. 
2.油漆调配时未将原油搅拌均匀,原油本身就有色差. 
调配油漆前先把原油充分搅拌,固化油漆调配黏度,喷涂



  


过程中打开搅拌机,不停搅拌. 
3.半成品颜色与底漆颜色不一样,油供厂家不一样,油漆本身成在色差. 
半成品使用色母固定,样板比对近似. 4.不同的喷枪参数喷涂和油漆黏度喷涂,把油漆雾化不一样,成膜后颜色不一. 固定喷枪喷幅,油量,雾化压力,均匀走枪,固定油漆调配黏度. 
5.打磨后补漆 
先点喷打磨处,然后均衡走枪 
6光油里加入抗油剂过多,油漆稳定性差. 
少加抗油剂,油漆的储存,使用环境温度稳定,选择油漆好的油供厂家. 
7.油漆膜干燥程度不一样,颜色存在差异. 
固定流水线速度和烘烤温度. 8.稀料的稀释能力不一样,把油漆稀释分散程度不一样 ,油膜颜色差异. 
使用配套稀料,稀料的稀释能力选择适当. 六.附着力的原因分析与预防: 
原因分析 预防措施 
1.工件表面太光滑. 
用砂纸打磨粗糙; 
2.金属粉粒油漆未被树脂完加入树脂充分搅拌;喷涂时,雾化



  


全包裹,喷涂太干 压力在0.35-0.45MPa间,油量在120-180ml/s,枪距10-15cm. 
3.油漆未烘干,交连不紧或烘烤时间太久,油漆表面退火 
固化流水线温度,线速,烘烤时间。 
4.油漆,稀料选配不当,稀料里含真溶剂太多,把金属颗粒从树脂包裹内析出;稀料太弱,咬合能力差. 
ABS,PS选配丙烯酸树脂P,PA料的半成品要先喷PP水或表面特殊处理.稀料适中. 5.油漆喷涂次数太多,太厚,油漆里加入抗油剂等助剂太多 
要求油供厂家底漆里少加助剂,喷涂加强工艺过程控制 
6. 光油烘烤过度或添加添加剂过多,造成漆膜发脆 
固化流水线温度,线速,烘烤. 7.烘烤温升曲线设置不合理,底漆,面漆不配套. 温升曲线设置成宽平正弦波状, 底漆,面漆配套使用. 

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